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新闻不重要,看图才是正事大連灣海底隧道是我國北方首條跨海沉管隧道,全長3050米,由18節航母般沉管、在距離地麵30米深的海底首尾相接而成。
新闻不重要,看图才是正事拐彎設計可以最大程度保護南岸碼頭結構,對後續的港口生產也不會造成太大影響,但隧道的曲率變大,給我們安裝施工帶了巨大挑戰。
新闻不重要,看图才是正事在30米深的海底,海底隧道是如何實現拐彎的呢?近日,記者就此采訪E14曲線管節施工方、中交一航局項目經理王殿文,他自豪地說出三個字:搭積木。
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